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奔驰G550是一部纯粹的全地形越野车，2018款奔驰G550标志性的三肋镀铬格栅，复古的设计已成为一个时代的象征。这款奔驰G550配有18寸5辐轮 毂，YOKOHAMA轮胎，后置式的备胎彰显出十足的越野味道。奔驰G级历来都是以圆灯示人，这源于其复古经典的外形，和作为一款硬派越野车所要求的那样，但是这款AMG还是为其添加了很多时尚元素，当然LED就是其中之一。
奔驰G550拥有强度极高的非承载式车身结构，底盘有好几道加强梁进行加固，前后整体桥式悬挂系统粗壮无比，奔驰G级绝对是最强壮的民用车之一。虽然和普通版G车型有着大致相似的“盒子”造型，但细节之处有太多太多的不同了。 也许你还会坚持大排量不环保的观念，但面对这样的车子，谁还会管它环保不环保?就算是环保主义者也忍不住收入囊中，大不了停车库不开呗。
18款美规奔驰G550后排空间非常宽敞，且后排的座椅可以折叠，以得到更宽敞的储物空间。根据国外发布 的汽车史奔驰G系列的车型在二战前后就开始声名远扬了，奔驰G系列车型在欧洲一直保持着相当数量的粉丝和忠实用户，除了德国本土它的身价跟名声不容动摇 外；在路虎的原产国也是前辈级别的英国人也很想超越这个事实无奈的是德国工匠的强悍，在两次工业革命的基础上欧洲成为了世界工业圣地，无论是钢铁基础钢的产量和特型钢的冶金技术都极大的满足了以煤和汽油为燃料的机械内燃机的制造条件，在这一点作为一个短板发展中的我们要奋起直追。
奔驰G550拥有强度极高的非承载式车身结构，底盘有好几道加强梁进行加固，前后整体桥式悬挂系统粗壮无比，奔驰G级 绝对是最强壮的民用车 之一。奔驰G550全地形超豪华SUV全时四轮驱动系统以及带越野减速比的动力分配变速箱是G级越野车的经典配置。虽然整备自重高达2.2吨，但这台发动机可以轻易的在7秒内实现百公里加速。